Fenomeno di estrazione dei riduttori marini - riduttori marini ausiliari

Fenomeno di estrazione dei riduttori marini - riduttori marini ausiliari

Riduttori marinipotrebbe verificarsi un'estrazione dell'aria durante l'uso. Quanto sai di questo fenomeno? Di seguito introdurremo il fenomeno dell’estrazione dell’aria dei riduttori marini:

Cambio ausiliario per nave- utilizzato per riduttori di navi più alti che non possono essere scaricati direttamente nell'atmosfera. Lo sfiato diretto nell'atmosfera può causare una grande differenza di pressione tra le porte di aspirazione e di scarico della scatola del cambio della nave, con conseguente sovraccarico della scatola del cambio della nave. Per garantire che sia possibile raggiungere un vuoto più elevato, è necessario garantire uno spazio libero tra i rotori del riduttore della nave.

Cambio marino di andata di HC- È necessario disporre di una pompa anteriore quando è in uso, che viene utilizzata per aspirare la pressione all'interno del sistema fino a un determinato intervallo prima di avviare il riduttore marino.

Cambio marino di andata HC- Ciò può evitare il sovraccarico del riduttore marino. La pompa dello stadio anteriore può essere selezionata tra pompe per vuoto come pompe per vuoto ad anello d'acqua, pompe per vuoto rotative a palette, pompe per vuoto con valvola a cassetto, pompe per vuoto alternative, ecc., che possono scaricare direttamente l'atmosfera.

Cambio marino di andata di HC- A causa del continuo ribaltamento del rotore del riduttore marino, il gas aspirato viene aspirato nello spazio tra il rotore e il corpo della pompa attraverso la porta di aspirazione, e quindi scaricato attraverso la porta di scarico. Dopo l'aspirazione, lo spazio è completamente chiuso

Scatola ingranaggi marina leggera ad alta velocità: il gas all'interno della camera della pompa non si contrae né si espande, ma quando la parte superiore del rotore ruota oltre il bordo della porta di scarico e lo spazio è collegato al lato di scarico.

Cambio di prua della nave HC- A causa dell'elevata pressione del gas sul lato di scarico, una parte del gas ritorna nello spazio, provocando un improvviso aumento della pressione del gas. Quando il rotore continua a trasformarsi, il gas viene scaricato all'esterno della pompa.

Cambio marino di andata di HC- Dopo aver compreso il fenomeno dell'aspirazione dei riduttori marini, credo che sarà più utile e porterà maggiori benefici a tutti. Questo è tutto per quanto riguarda la conoscenza di cui sopra.