Tipi strutturali di riduttori di pompe dell'olio marine e ventilatori marini
ventilazione e ricambio d'aria di varie navi, nonché altre occasioni adatte.
Cambio pompa olio marino- presenta i vantaggi di struttura compatta, volume ridotto, leggerezza, basso consumo energetico, reversibilità, funzionamento regolare e resistenza a un certo grado di urti e vibrazioni.
Cambio pompa olio marino- La girante del ventilatore marino è realizzata in fusione di lega di alluminio resistente alla corrosione e bilanciata dinamicamente, con buone prestazioni anticorrosione e funzionamento stabile e affidabile.
Scatola ingranaggi della pompa dell'acqua marina- L'involucro del ventilatore marino adotta una struttura saldata in lamiera d'acciaio, con trattamento anticorrosione sulla superficie. L'involucro è dotato di flange su entrambe le estremità dell'ingresso e dell'uscita per il collegamento a bullone con i condotti dell'aria di ingresso e uscita.
Scatola ingranaggi della pompa dell'acqua marina- l'involucro può essere realizzato in un unico pezzo o in una struttura ad apertura assiale a seconda delle necessità. L'involucro di tipo aperto è un semiinvolucro che può essere aperto installando la girante e il motore, rendendolo comodo per la manutenzione in loco e la sostituzione dei componenti.
La ventola del riduttore della pompa dell'acqua marina è realizzata con un motore elettrico posto all'interno della cassa e la girante è montata direttamente sull'albero del motore.
Riduttore del gruppo elettrogeno marino- vista da un'estremità del motore, la girante del ventilatore ruota in senso orario. Durante l'uso, è consentita la rotazione della girante del ventilatore in senso antiorario. In questo stato, la velocità del vento della ventola è superiore al 6% del volume d'aria nominale.
La ventola del riduttore del gruppo elettrogeno marino può essere equipaggiata con: motori marini AC da 80 V, 415 V, 5 Hz o A40 V, 460 V, 480 V, 60 Hz.
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