Introduzione al principale sistema di propulsione delle navi - cambio
Introduzione al principale sistema di propulsione delle navi - cambio
Set di generatori di diesel marini, Le eliche marine e i cambi sono equivalenti ai cambi di auto per le navi. I cambiamenti nel mercato del cambio marino dipendono in gran parte dal "clima" del settore della costruzione navale
Il cambio deve avere una rigidità sufficiente per resistere alla forza e alla coppia generata dalla turbina eolica e dalla forza di reazione generata durante la trasmissione degli ingranaggi. I generatori e le eliche del diesel marino vengono utilizzati per prevenire la deformazione e garantire la qualità della trasmissione.
La progettazione del corpo del cambio dovrebbe essere basata sui requisiti della serie di cuscinetti marini per la trasmissione di potenza della turbina eolica, la disposizione del layout di accoppiamento, le condizioni di elaborazione e l'assemblaggio e la facilità di ispezione e manutenzione.
Con il rapido sviluppo continuo delIndustria del cambio,Sempre più industrie e diverse imprese nelle attrezzature marine utilizzano i cambi e sempre più aziende stanno crescendo e si espandono nel settore del cambio.
Secondo il principio di progettazione modulare della struttura unitaria, il cambio riduce notevolmente i tipi di componenti per l'elica della barca di pattuglia da 30 m,rendendolo adatto per una scala su larga scalaProduzione e selezione flessibile di eliche per barche di pattuglia da 30 m.
La grande eliche ingegneristica riduce l'ingranaggio a spirale e gli ingranaggi elicoidali sono realizzati con carburi in acciaio in lega di alta qualità e tempra, con una durezza della superficie del dente fino a 60 ± 2 ore e una precisione di macinazione della superficie del dente fino a 5-6 livelli.
Grandi eliche di carico sfuso e eliche di grandi dimensioni- I cuscinetti di trasmissione sono selezionati da noti marchi domestici o cuscinetti importati e i componenti di tenuta sono guarnizioni dell'olio scheletro; Struttura della scatola acustica, superficie della scatola di grandi dimensioni e ventola di grandi dimensioni; Ridurre l'aumento e il rumore della temperatura dell'intera macchina, migliorare l'affidabilità del funzionamento e aumentare la potenza di trasmissione.
Grande nave ingegneristicaLe eliche possono ottenere l'asse parallelo, asse ortogonale, corpi a scatola universale verticale e orizzontale, con metodi di ingresso tra cui flange di collegamento del motore e ingresso dell'albero; L'albero di uscita può in uscita ad angoli giusti o orizzontalmente ed è dotato di alberi solidi, alberi cavi e alberi di uscita di tipo flangia. Per soddisfare i requisiti di installazione di spazi stretti, il cambio può anche essere fornito in base alle esigenze dei clienti.
Il volume dei set di generatori di diesel marino è 1/2 più piccolo di quello dicambio a denti morbidi, il peso è ridotto della metà, la durata del servizio è aumentata di 3-4 volte e la capacità di portamento del carico è aumentata di 8-10 volte.
I set di generatori di diesel marini sono ampiamente utilizzati nei macchinari di stampa e imballaggio,Attrezzatura per garage tridimensionali, macchinari di protezione ambientale, Trasporto di attrezzature, attrezzature chimiche, attrezzature minerarie metallurgiche, attrezzature in acciaio e energia, attrezzature di miscelazione, macchinari per la costruzione di strade, industria dello zucchero, generazione di energia eolica, scala mobile e ascensore, industria della costruzione di navi, industria della luce, industria della carta, di alta altezza, di alta alimentazione. Le eliche marine hanno una buona efficacia in termini di costi e favoriscono l'abbinamento di attrezzature prodotte a livello nazionale.
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