I cuscinetti del timone superiore marino sono un componente chiave nel sistema di timone della marina, utilizzato principalmente per sostenere il peso della barra del timone e della lama del timone, nonché per resistere alla forza laterale causata dalla forza idrodinamica, per garantire la manovrabilità e la partecipazione agricola della nave. Questo prodotto è progettato e fabbricato in conformità con lo standard nazionale CB-3145 ed è adatto alle navi navigabili interne e alle navi marine.
1. Conformità agli standard nazionali: i cuscinetti del timone superiore marino sono fabbricati in stretto conformità con lo standard nazionale CB-3145, che garantisce la qualità e le prestazioni del prodotto.
2. Capacità di cuscinetti ad alto carico: realizzato in materiale ad alta resistenza, in grado di resistere a grandi carichi assiali e laterali.
3. Eccellenti prestazioni di tenuta: progettate con una buona struttura di tenuta per impedire all'acqua di mare e agli inquinanti di intromettersi e proteggere il sistema del timone.
4. Materiali resistenti alla corrosione: i materiali resistenti alla corrosione vengono utilizzati per adattarsi all'ambiente marino e prolungare la vita di servizio.
5. Facile da installare e mantenere: il design tiene conto della comodità dell'installazione e della manutenzione, semplifica il processo di manutenzione e riduce i costi di manutenzione.
Parametri tecnici:
. Materiale del cuscinetto: i cuscinetti del timone superiore marino usano di solito ghisa, bronzo o acciaio inossidabile e altri materiali resistenti alla corrosione.
. Dimensione: φ40mm ~ φ220mm.
. Intervallo di temperatura operativo: adattarsi a varie variazioni di temperatura nel funzionamento della nave, per garantire la stabilità delle prestazioni in ambienti estremi.
. Capacità di carico: in base alla progettazione delle caratteristiche del cuscinetto e del materiale, per determinarne la capacità di carico.
. Adatto al sistema di timone delle navi interne, offshore e oceaniche.
Aree di applicazione:
● Applicabile ai sistemi di timone delle navi del fiume interno, costiero e oceanico.
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