Cambio ausiliario marino- Quanto ne sai dei riduttori marini? Credo che dopo aver compreso il suo metodo di sigillatura, ci sarà più utile nell'uso futuro. Per la tenuta senza contatto dei riduttori marini capiamo brevemente:
Cambio ausiliario per nave- Tutte le guarnizioni senza contatto dei riduttori delle navi non si usurano e hanno una lunga durata. La tenuta formata dallo spazio tra l'albero e il foro del coperchio terminale è una tenuta semplice.
Scatola ingranaggi ausiliaria della nave- La dimensione del gioco dipende dall'eccentricità radiale dell'albero e dai diversi gradi assiali del foro del coperchio terminale rispetto al foro del cuscinetto. Alcune scanalature sono realizzate sul foro del coperchio terminale o sul collo dell'albero, solitamente 2-4.
Scatola ingranaggi ausiliaria della nave- forma un cosiddetto labirinto, con una scanalatura per l'olio di ritorno sul fondo della scanalatura. La scatola del cambio della nave GW di prua cambia la direzione dell'olio fuoriuscito quando incontra la scanalatura e lo restituisce alla scatola. È inoltre possibile installare un dispositivo di lancio dell'olio all'interno della guarnizione per bloccare gli spruzzi d'olio e migliorare l'effetto di tenuta.
Cambio marino di andata di GW- Questo è tutto per la sigillatura senza contatto dei riduttori marini. Se vuoi saperne di più su questo, segui il nostro sito web.
