Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
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Cambio di trasmissione per il trasporto ferroviario
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Cambio di trasmissione per il trasporto ferroviario

Benvenuti per acquistare cambio di trasmissione per il trasporto ferroviario da noi, principalmente cambio della metropolitana, cambi di manutenzione ferroviaria e cambio di trazione, con una potenza di 160kW-350KW. I cambi di cambio includono quattro e quattro reti e tre per tre e tre reti, e il metodo di funzionamento è elettroidraulico.

AYB310 Trasmissione automatica

È sviluppato sulla base della trasmissione idraulica YB310, che a Max ha 6 velocità in avanti e 3 inversa, e la frizione di blocco è facoltativa. È adatto per veicoli da costruzione come caricatore, selezionatore e trattore ecc.


Dati principali

Potenza del motore massimo:310kW

Velocità massima del motore:2500r/min

Coppia di ingresso massima:2750n. M

Velocità:6 in avanti 3 inverso, 4 in avanti 3

retromarcia o 3 in avanti 3 inverso

Metodo mutevole:AMT (controllo proporzionale elettrico-idraulico)

Tipo di input:Il convertitore di coppia è direttamente collegato all'involucro del volano o collegato tramite flangia o giunto universale.

Tipo di output:flangia, doppie uscite

Convertitore di coppia:375 convertitore

PTO:Il rapporto per PTO1 è 1: 1 (direzione di rotazione uguale ai motori '), per PTO2 IS-1: 1 (direzione di rotazione contrariamente al motore)


Applicazioni

La trasmissione automatica AYB310 viene utilizzata in veicoli di costruzione come caricatore, selezionatore e trattore ecc.


Trasmissione idraulica WG180

La trasmissione idraulica WG180 si basa sulla tecnologia introdotta dalla società ZF, in Germania. Si tratta di una trasmissione idraulica a più velocità contropiede, è costituita da un convertitore di coppia e un cambio di spostamento di alimentazione, controllo meccanico-idraulico elettricor. Le velocità sono disponibili come 6 in avanti 3 inversa, 4 in avanti 3 inversa o 3 in avanti 3 inverso, con corrispondente maniglia di cambio. La frizione di blocco e la pompa di rimorchio sono opzionali.


Dati principali

Potenza del motore massimo:190KW

Velocità massima del motore:2600r/min

Coppia di uscita massima dell'albero della turbina:1450n. M

Velocità:6 in avanti 3 inverso, 4 in avanti 3 inverso o 3 in avanti 3 inverso

Metodo mutevole:controllo idraulico elettrico o meccanico

Tipo di input:Il convertitore di coppia può essere collegato direttamente a SAE1#, 2# (solo 305 e 320 convertitori), 3# (solo 305 convertitore) involucro volano o collegato tramite flangia o giuntura universale.

Tipo di output:Flangia, doppie uscite 305, 320, 340 o 350 convertitore di coppia è facoltativo.

Uscita dell'asse anteriore e posteriore. Il meccanismo di rilascio dell'asse posteriore è facoltativo.


Applicazioni

La trasmissione idraulica WG180 è ampiamente utilizzata nei veicoli di costruzione come selezionatore, caricatore, trattore, raschietto ecc.


Trasmissione idraulica YH350

Si tratta di una trasmissione idraulica multipla ibrida e ibrida planetaria, 4 in avanti e 4 inversa, è costituita da un convertitore di coppia e un cambio di spostamento di potenza, controllato elettrico-idraulico e con frizione di blocco e pompa di rimorchio.


Potenza di input massima:350kW

Velocità di input massima:2300R/min

Coppia di ingresso massima:2450n. M

Velocità:4 Forward 4 PowerShift ibrido inverso / contropiede.

Rapporto di coppia di stallo:K0 = 1. 92-2. 35

Metodo mutevole:Controllo elettrico-idraulico

Rapporti:

1 2 3 4
Inoltrare 6.43 3.36 1.77 0.92
Inversione 6.43 3.36 1.77 0.92


Applicazioni

Il cambio di trasmissione YH350 per il trasporto ferroviario è ampiamente utilizzato in macchinari di costruzione come veicoli di manutenzione ferroviaria e trattore ferroviario ecc.


Cambio per il trasporto ferroviario
Numero di serie Modello di prodotto Specifiche dell'applicazione Osservazione
1 YH350 350kW 4 in avanti 4 inverso, spostamento elettroidraulico
2 GH355 190KW Cambio metropolitana
3 WG180 180kW 3 in avanti 3 inverso, spostamento elettroidraulico
4 YB310 310kW 3 in avanti 3 inverso, spostamento elettroidraulico


Transmission Gearbox For Railway Transportation


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