Marchio: Modello avanzato: 4LZF1100A
| Descrizione del prodotto | Il cambio del generatore marino di tipo 4LZF1100A dispone di una pompa per ingranaggi, una pompa a palette, un motore, una frizione e una trasmissione della coppia. Il suo meccanismo di trasmissione è un ingranaggio elicoidale cilindrico meshing esterno con sette assi e dieci denti per la riduzione a due stadi. Il cambio è composto da sette componenti di trasmissione principali: input, trasmissione e output. Gli elementi di controllo idraulico consentono il controllo manuale o elettroidraulico e pneumatico. | |||
| Parametri tecnici principali | Velocità di input | 330-750R/min | ||
| Rapporto crescente di velocità | I = 2,51 lento | Capacità di trasferimento | 0,167 kW/r.min-1 | |
| I = 2,94 veloce | 0,167 kW/r.min-1 | |||
| I = 3,6 pompa per lama | 0.11 kW/r.min-1 (singolo) | |||
| I = 2,5 Pompa a marcia | 0,006 kW/r.min-1 | |||
| Manipolare il modo | Tirare e spingere l'albero flessibile, controllo elettrico | |||
| Distanza centrale | 403 mm (uscita della pompa a lama) 330 mm (uscita motore) 210 mm (uscita della pompa per carrello) | |||
| Lunghezza x larghezza x altezza | 1175 × 1018 × 946mm | |||
| Peso netto | 1000 kg | |||
| Housing a campana | senza | |||
| Area di applicazione | Viene utilizzato principalmente per guidare l'uscita della pompa per ingranaggi, la pompa per lama e il motore nella scatola di marcia ausiliaria per la nave. | |||
Marchio: Modello avanzato: LJS650
| Descrizione del prodotto | Il cambio del generatore marino di tipo LJS650 ha funzioni di stringenza e decelerazione. La sua forma di trasmissione è una marcia elicoidale cilindrica meshing esterna con tre alberi e cinque denti per una riduzione a due stadi. Il cambio è costituito da tre componenti di trasmissione principali: input, trasmissione e output. I componenti di controllo idraulico possono ottenere il controllo manuale o il controllo elettromidraulico, il controllo pneumatico. | |||
| Parametri tecnici principali | Velocità di input | 1800r/min | ||
| Rapporto di ingranaggio di riduzione | i1 = 1.2; i2 = 1.38 | Capacità di trasferimento | 0,65 kW/r.min-1 | |
| Manipolare il modo | Tirare e spingere l'albero flessibile, controllo elettrico | |||
| Distanza centrale | 277 mm | |||
| Lunghezza x larghezza x altezza | 1095 × 1195 × 1000mm | |||
| Peso netto | ||||
| Housing a campana | senza | |||
| Area di applicazione | Applicato principalmente ai cambi ausiliari marini per la guida dell'alimentazione del motore | |||
| Prova di qualificazione | ||||
Marchio: Modello avanzato: LZ880
| Descrizione del prodotto | Il cambio del generatore marino di tipo LZ880 presenta funzioni di craggine e accelerazione. La sua forma di trasmissione è un ingranaggio elicoidale cilindrico meshing esterno con quattro alberi e sei denti per accelerazione a tre stadi. Il cambio è costituito da quattro componenti di trasmissione principali: ingresso, trasmissione, output e controllo idraulico. I componenti di controllo idraulico possono raggiungere il controllo manuale o il controllo elettromidraulico, il controllo pneumatico. | |||
| Parametri tecnici principali | Velocità di input | 170R/min | ||
| Rapporto crescente di velocità | i = 8.8 | Capacità di trasferimento | 0,88 kW/r.min-1 | |
| Manipolare il modo | Tirare e spingere l'albero flessibile, controllo elettrico | |||
| Distanza centrale | 840mm | |||
| Lunghezza x larghezza x altezza | 907 × 1344 × 1702mm | |||
| Peso netto | 2000 kg | |||
| Housing a campana | senza | |||
| Area di applicazione | Applicato principalmente ai cambi ausiliari marini per la guida dell'alimentazione del motore | |||
Marchio: Modello avanzato: LZ1000
| Descrizione del prodotto | Il cambio del generatore marino di tipo LZ1000 ha funzioni di aumento della stretta e della velocità. La sua forma di trasmissione è ingranaggi elicoidali cilindrici meshing esterni con due alberi e due denti per l'aumento della velocità primaria. Il cambio è costituito da due componenti di trasmissione principali: input e output. I componenti di controllo idraulico possono ottenere il controllo manuale o il controllo elettromidraulico, il controllo pneumatico. | |||
| Parametri tecnici principali | Velocità di input | 445r/min | ||
| Rapporto crescente di velocità | i = 3.708 | Capacità di trasferimento | 0,743 kW/r.min-1 | |
| Manipolare il modo | Tirare e spingere l'albero flessibile, controllo elettrico | |||
| Distanza centrale | 294 mm | |||
| Lunghezza x larghezza x altezza | 1150 × 1022 × 720mm | |||
| Peso netto | 700 kg | |||
| Housing a campana | senza | |||
| Area di applicazione | Applicato principalmente ai cambi ausiliari marini per la guida dell'alimentazione del motore | |||
Marca: Modello anticipato: 2LZF1100A
| Descrizione del prodotto | 2LZF1100 La custodia di trasferimento ha funzioni di accelerazione e frizione. Questo cambio ha un input e due uscite, guidando due pompe a pale. La sua forma di trasmissione è un ingranaggio elicoidale cilindrico meshing esterno con quattro alberi e cinque denti, con una struttura della frizione a turni controllata elettronicamente, che offre vantaggi come cambio rapido, impegno regolare e stabilità. | |||
| Parametri tecnici principali | Velocità di input | 1000R/min | ||
| Il tasso di crescita è uguale alla capacità di trasmissione corrispondente | 2.98 | Capacità di trasferimento | 0,257KW/R/min | |
| Manipolare il modo | Tirare e spingere l'albero flessibile, controllo elettrico | |||
| Distanza centrale | 406 mm | |||
| Lunghezza x larghezza x altezza | 1016 × 1018 × 946mm | |||
| Peso netto | 650 kg | |||
| Collegare il volano | ||||
| Housing a campana | senza | |||
| Area di applicazione | Utilizzato principalmente per guidare la pompa dell'olio e la produzione del motore dei cambi ausiliari per le barche da pesca. | |||
Marchio: Modello avanzato: 5LZF1500
| Descrizione del prodotto | Il cambio marino di tipo 5LZF1500 è dotato di ingresso singolo e cinque uscite con funzionalità della frizione. Il suo modulo di trasmissione è una riduzione della velocità a due fasi a dieci passi di 40 stadi. Questo prodotto ha una struttura interna ragionevolmente progettata del cambio, utilizzando due pompe a pale per guidare le frizioni che controllano separatamente le pompe a pale sinistro e destro, consentendo sia il funzionamento simultaneo che il funzionamento passo-passo in varie condizioni. Inoltre, due frizioni dell'albero a leraggio rapido controllano il funzionamento del generatore per soddisfare diversi requisiti operativi. Attraverso gli interblocchi del sistema idraulico, le pompe a palette e i generatori guidati dall'albero non funzionano contemporaneamente, garantendo che il generatore possa fornire un supporto di potenza sufficiente per la nave. | |||
| Parametri tecnici principali | Velocità di input | 750R/min | ||
| Rapporto crescente di velocità | 2.88 (motore a marcia veloce) | Capacità di trasferimento | 0.481KW/R/min | |
| 2.26 (motore lento) | 0,373 kW/r/min | |||
| 3.3 (pompa per lama) | 1,6 kW/r/min | |||
| Manipolare il modo | Tirare e spingere l'albero flessibile, controllo elettrico | |||
| Distanza centrale | 462,6 mm (uscita della pompa a lama) 300,7 mm (uscita del motore) | |||
| Lunghezza x larghezza x altezza | 1372 × 1378 × 1180mm | |||
| Peso netto | 1600 kg | |||
| Housing a campana | senza | |||
| Area di applicazione | Utilizzato principalmente per guidare la pompa dell'olio e la produzione del motore dei cambi ausiliari per le barche da pesca. | |||
Indirizzo
N. 148 Dongfeng Village, Xiaoshan District, Hangzhou City, Provincia di Zhejiang, Cina
tel
