Le eliche sono divdivise in due categorie: eliche a passo fisso ed eliche a passo variabile.
① Elica a passo fisso
Le eliche in legno sono solitamente fissate a distanza. Il suo passo (o angolo di installazione della lama) è fisso.
Elica a passo fisso- adatto per angoli di installazione della pala a bassa velocità che appaiono troppo piccoli durante il volo ad alta velocità; Allo stesso modo, l'angolo di installazione adatto al volo ad alta velocità potrebbe essere troppo ampio a basse velocità.
Elica a passo fisso- Pertanto, le eliche a passo fisso hanno un'efficienza maggiore solo all'interno di un intervallo di velocità selezionato e un'efficienza inferiore in altri stati. L'elica a passo fisso ha una struttura semplice e un peso leggero ed è ampiamente utilizzata negli aerei leggeri e ultraleggeri con una potenza molto bassa.
② Elica a passo variabile
Eliche per navi di ingegneria di grandi dimensioni- Per risolvere la contraddizione tra le prestazioni ad alta e bassa velocità delle eliche a passo fisso, durante il volo sono emerse eliche a passo variabile. Il meccanismo del passo dell'elica è azionato da energia idraulica o elettrica. Abbiamo iniziato utilizzando un'elica a doppio passo.
Eliche per navi di ingegneria di grandi dimensioni- utilizzare il passo alto alle alte velocità e il passo basso alle basse velocità (come decollo e salita), aumentando gradualmente il numero di passi per adattarsi a più condizioni di volo.Condizionatore d'aria ad elica di grandi dimensioni- un'elica a passo variabile più completa è un'elica a velocità costante con regolatore di velocità.
Il regolatore di velocità dell'elica di una grande nave metalmeccanica è in realtà un dispositivo in grado di regolare automaticamente il passo e mantenere una velocità costante.
Elica per nave di ingegneria di grandi dimensioni- Il conducente può modificare la velocità del motore e dell'elica controllando il regolatore e l'acceleratore, che non solo regola la tensione dell'elica ma mantiene anche l'elica in condizioni di funzionamento ottimali.
Aria condizionata elica di grandi dimensioni- Negli aerei plurimotore, quando un motore non funziona correttamente e si spegne, la grande elica dell'aria condizionata ruota come un mulino a vento sotto l'azione del flusso d'aria in arrivo, il che aumenta la resistenza al volo e provoca una significativa coppia sbilanciata, oltre a danneggiare ulteriormente il motore.
Elica per nave di ingegneria 56M- a questo scopo l'elica a passo variabile può anche inclinarsi automaticamente, ovvero le pale girano nella direzione base del flusso d'aria per rendere stazionaria l'elica e ridurre la resistenza. Le eliche a passo variabile possono anche ridurre il beccheggio, generare resistenza negativa, aumentare la resistenza e ridurre la distanza di rollio di atterraggio. Questo stato è chiamato elica inversa.
