Nei progetti di ingegneria e infrastruttura ferroviaria, la scelta di un sistema di trasmissione efficiente, duraturo e intelligente ha un impatto vitale sulle prestazioni e sull'efficienza operativa dell'intero veicolo.Cambio di trasmissione AYB310è un'attrezzatura di trasmissione professionale che si distingue in questo ambiente alto e rigoroso. Non è solo derivato dalla piattaforma di base della trasmissione idraulica YB310 matura, ma anche attraverso aggiornamenti tecnici e ottimizzazione strutturale, ha ottenuto un supporto di potenza più forte e un controllo più flessibile. È ampiamente utilizzato nei veicoli di costruzione correlati alle ferrovie, come caricatori, alunni, trattori, ecc.
AYB310 è una trasmissione automatica con tecnologia a spostamento di AMT (controllo proporzionale elettroidraulico), con un massimo di 6 marce in avanti e 3 ingranaggi inversi e una frizione di blocco opzionale per migliorare ulteriormente il risparmio di carburante e le prestazioni di trazione. La sua struttura di trasmissione è flessibile e supporta una varietà di metodi di input e output, inclusa la connessione diretta all'alloggiamento del volano, alla connessione della flangia o alla connessione universale congiunta, per soddisfare i requisiti di progettazione di diversi modelli.
I parametri principali sono riassunti come segue:
| Modello | AYB310 Trasmissione automatica |
| Potenza massima del motore | 310 kW |
| Velocità massima del motore | 2500 giri / min |
| Coppia di ingresso massima | 2750 N. m |
| Velocità |
6 in avanti 3 inverso, 4 in avanti 3 inverso o 3 in avanti 3 inverso |
| Metodo mutevole | AMT (controllo proporzionale elettrico-idraulico) |
| Tipo di input | Il convertitore di coppia è direttamente collegato all'involucro del volano o collegato tramite una flangia o un giunto universale. |
| Tipo di output | flangia, doppie uscite |
| Convertitore di coppia | 375 convertitore |
| Pto | Il rapporto per PTO1 è 1: 1 (direzione di rotazione uguale ai motori '), per PTO2 IS-1: 1 (direzione di rotazione contrariamente al motore) |
1. Migliorare l'efficienza operativa dell'intero veicolo
La combinazione multi-geare può cambiare in modo intelligente gli ingranaggi in base alle condizioni di lavoro effettive, evitare gli sprechi di potenza e mantenere una potenza stabile in condizioni stradali complesse. È particolarmente adatto per i veicoli da costruzione ferroviaria che richiedono frequenti start-stop e cambio di velocità.
2. Ridurre i costi operativi e di manutenzione
Il sistema di spostamento proporzionale elettroidraulico è più preciso del tradizionale spostamento meccanico, riduce l'impatto e l'usura, estende la vita del cambio e l'intero veicolo e riduce la frequenza di manutenzione e tempi di inattività.
3. Migliora il comfort di guida e la controllabilità
La funzione di spostamento automatico riduce l'intensità operativa del conducente, in particolare durante la costruzione continua a lungo termine, che aiuta a migliorare la sicurezza di guida e la fluidità generale del funzionamento.
4. Adattamento flessibile a una varietà di veicoli ingegneristici
Che si tratti di un trattore pesante o di un caricatore operativo flessibile o di un selezionatore, AYB310 può fornire un supporto stabile e affidabile di trasmissione di potenza per soddisfare le diverse esigenze di personalizzazione.
ILCambio di trasmissione AYB310è stato ampiamente utilizzato in una varietà di macchinari da costruzione, in particolare nel campo della costruzione e della manutenzione ferroviaria. Nei progetti di posa di pista, viene spesso utilizzato per trasportare veicoli per fornire un supporto di guida stabile e potente; Nei progetti di costruzione del tunnel, è montato su attrezzature di carico di medie dimensioni per aiutare a gestire e funzionare efficienti; E nelle attività di riparazione e manutenzione delle linee ferroviarie, il cambio di trasmissione AYB310 può anche garantire l'affidabilità delle attrezzature per un funzionamento a lungo termine e continuo. Inoltre, nel processo di costruzione di infrastrutture lungo la ferrovia, come i veicoli utilizzati per operazioni a terra pianeggianti e attività di trazione, questo cambio è anche ampiamente utilizzato per migliorare l'efficienza della costruzione complessiva.
Non solo, AYB310 fornisce anche supporto tecnico continuo e affidabile al team di costruzione con la sua forte adattabilità e la produzione di energia stabile in scenari come progetti ferroviari urbani, progetti di supporto ferroviario ad alta velocità e sviluppo ferroviario in aree remote, diventando un partner di potenza ideale nelle ferrovie e nelle infrastrutture correlate.
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