Piattaforma rotativa cavata

La piattaforma rotativa cavata utilizza una struttura per ingranaggi ad alta precisione e cuscinetti radiali per migliorare la coppia e la rigidità, consentendo un cuscinetto di carico più stabile. Se abbinato a un motore servo o un motore a passo passo, può eseguire una divisione angolo arbitrario. Non solo soddisfa il controllo delle cifre che non può essere raggiunto dagli indici, ma ha anche una precisione di posizionamento paragonabile a quella dei motori azionari diretti e può ottenere il posizionamento di carichi inerziali in un breve periodo di tempo.

Istruzioni di installazione per piattaforma rotativa cavata

Innanzitutto, conferma se il motore corrisponde alla piattaforma e rimuovi la materia estranea in superficie.	② Rimuovere le viti piatte sulla flangia di transizione e ruotare l'estremità di ingresso per regolare la posizione fino a quando non si possono vedere i bulloni di fissaggio dell'anello di bloccaggio.	③ Allinea l'albero del motore con l'estremità di ingresso del riduttore, inseriscilo nel riduttore e pre-Titud i bulloni di collegamento in diagonale.
Stringere l'anello di bloccaggio e serrare i bulloni; Fare riferimento alla tabella seguente per la coppia.	⑤ Utilizzare una chiave di coppia per serrare le viti di fissaggio in diagonale. Fare riferimento alla tabella di coppia di seguito per la coppia.	⑥ Stringere la vite piatta.

Installazione della manica dell'albero

Punti di selezione della piattaforma rotativa cavata

Calcolo del carico/inerzia dell'oggetto da trasportare (JW)

L'inerzia dell'oggetto da trasportare dovrebbe essere inferiore a 30 volte quella del dispositivo di trasmissione come standard.

Fine output

■ Calcolo dell'accelerazione della coppia (TA)

Fare riferimento alla seguente formula:

Coppia accelerata t [n · m] = (jm + jw) * π/30 * (n₂ - n₁)/t₁)

dove JM: inerzia del motore [kg · m²]; JA: inerzia del meccanismo [kg · m²]; JW: inerzia del carico [kg · m²]; N₂: velocità operativa [r/min]; N₁: velocità di partenza [r/min]; T₁: Accelerazione (decelerazione) tempo [s].

■ Calcolo della coppia richiesta

La coppia richiesta viene calcolata moltiplicando la somma della coppia di carico causata dall'impedenza di attrito e dalla coppia accelerata causata dall'inerzia da un fattore di sicurezza.

Coppia richiesta t = (coppia di carico [n · m] + coppia di accelerazione [n · m]) × fattore di sicurezza = (tl + ta) × S. Il fattore di sicurezza S è maggiore di 1,5.

■ Selezione del motore

La coppia richiesta del motore deve trovarsi all'interno della gamma di specifiche di Speed-Toruque.

Curva caratteristica di velocità del motore a passo.