Quali sono le classificazioni delle eliche di grandi dimensioni?
Condizionatore d'aria grande elica di massa - ha una struttura semplice, un peso leggero e un'elevata efficienza, e ci sono molti problemi coinvolti nel suo uso, quindi è necessario prima capireE questo. Quali sono i tipi di divisioni in grandi eliche di massa per l'aria condizionata? Se sei interessato, puoi venire e dare un'occhiata.
Condizionatore d'aria grande elica di massa- Ha una struttura semplice, un peso leggero e un'alta efficienza e ci sono molti problemi coinvolti nel suo uso, quindi è necessario capirlo prima. Quali sono i tipi di divisioni eliche in grandi navi ingegneristiche? Se sei interessato, puoi venire e dare un'occhiata.
Le eliche di grandi navi ingegneristiche hanno funzioni diverse a causa dei loro diversi tipi di utilizzo. Un tipo comune di elica è l'elica di controllo del pitch, noto anche come elica di controllo del passo. Può regolare il campo secondo necessità per utilizzare completamente la potenza del motore principale. Questo tipo di elica può migliorare efficacemente l'efficienza della propulsione quando utilizzato e non cambia la direzione di rotazione del motore principale quando la nave è al contrario.
Eliche regolabili in serie NCP, propulsori laterali: dobbiamo anche comprendere queste informazioni di base prima di usarle. Naturalmente, il suo tono è regolato mediante manipolazione meccanicamente o idraulicamente il meccanismo nel mozzo per ruotare ogni lama. Inoltre, la sua elica di pitch regolabile ha una buona adattabilità ai cambiamenti nel carico della lama, rendendolo ampiamente utilizzato nelle barche e nelle barche da pesca. L'elica di questo prodotto può garantire una buona corrispondenza tra la nave, il motore e l'elica per le navi di trasporto generali. Questa è anche la sua funzione.
Aria condizionata grandi eliche di carico sfuso,grandi eliche contenitori- Oltre a ciò che abbiamo descritto per te, il diametro del mozzo di un'elica controllata da pitch è molto più grande di quello di una normale elica e la sua sezione di radici della lama è spessa e stretta. In condizioni operative normali, la sua efficienza è inferiore a quella di un'elica normale ed è costosa. Naturalmente, la sua manutenzione e la sua riparazione sono complesse.
Inoltre, esiste un'elica canalizzata comune, che è anche abbastanza comune. Naturalmente, quando lo usi, ci sono anche alcuni ordini disponibili. Ad esempio, aggiungendo un condotto circolare con una sezione a forma di ala sul bordo esterno di una normale elica.
Elica della nave ingegneristica di grandi dimensioni, Elica della nave ingegneristica da 56m - Questo condotto è anche noto come condotto di Coriolis. E il suo condotto, che è fissamente collegato allo scafo, è chiamato condotto fisso. Pertanto, quando in uso, il suo condotto è collegato allo stock di timone rotante e funge anche da lama di timone, che è chiamato condotto rotabile. In futuro, tutti dovrebbero anche esserne consapevoli quando effettuano acquisti. Naturalmente, questo tipo di dispositivo svolge un ruolo molto importante nel funzionamento.
Aria condizionata grandi eliche di carico sfuso, grandi eliche contenitori: possono migliorare completamente l'efficienza della propulsione delle eliche a causa della loro alta velocità di flusso interno, bassa pressione e spinta aggiuntiva formata dalla differenza di pressione tra l'interno e l'esterno sulla parete del tubo. Quindi, se i tipi sono diversi, ci sono certamente differenze quando li usi.
Le eliche regolabili della serie NCP e i propulsori laterali- Naturalmente, a causa del piccolo divario tra i loro dotti e le lame dell'elica, limitano anche la perdita di flusso attorno alle punte delle lame durante l'uso. Allo stesso tempo, può anche ridurre la contrazione della scia dietro l'elica, riducendo la perdita di energia.
