Come è lanciata un'elica marina in una volta?
[Panoramica] Le eliche marine sono molto grandi, sai come farle? Di recente, ho anche guardato spesso video di grandi condizionatori di aria marina e eliche di carico sfuso. La sensazione intuitiva è che è davvero molto grande, con molti piccoli motivi scolpiti su di esso, e quando andiamo a guardarlo, è anche splendente di luce dorata. Successivamente, lasciami presentare come l'elica per le navi è gettata in forma in una volta?
Le eliche marine sono molto grandi, sai come creare eliche per grandi navi ingegneristiche? In tempi recenti, ho anche guardato video di grandi eliche marine. La sensazione intuitiva è che è davvero molto grande, con molti piccoli motivi scolpiti su di esso, e quando andiamo a guardarlo, è anche splendente di luce dorata. Successivamente, lasciami presentare come l'elica per le navi è gettata in forma in una volta?
Eliche marinesvolgere un ruolo molto importante nell'uso, ma ciò che dobbiamo capire qui è che il numero di pale di eliche varia in modo significativo. Ci sono solo 3 lame, seguite dalle 5 lame comuni, quindi da 7 lame e una varietà di tipi di lame.
Grandi eliche di ingegneria- Quindi ce ne sono anche molti tipi. Ma ci sono naturalmente alcune differenze quando lo usi. E tutti questi numeri di lama sono strani. Il motivo per cui il design dell'elica è così unico e sistematico è perché i produttori devono considerare l'equilibrio tra efficienza di propulsione e costi di produzione, che può naturalmente raggiungere l'obiettivo di risparmiare denaro ed essere facili da usare.
L'elica di nave ingegneristica di grandi dimensioni - Inoltre, ciò che dobbiamo capire qui è che quando l'elica opera sott'acqua, si basa principalmente sulla rotazione per tagliare il flusso d'acqua e generare energia di propulsione in avanti. Tuttavia, ci sono ancora alcune cose a cui prestare attenzione qui. Bene, mentre le sue lame ruotano, creano anche un campo a bassa pressione sul retro, causando la diminuzione del punto di ebollizione del flusso d'acqua e producendo un gran numero di bolle.
Grandi eliche contenitori- Dovresti sapere che queste bolle sono in realtà una delle fonti di rumore della nave e il principale colpevole nel ridurre la durata delle eliche. Così tanti produttori hanno un concetto di progettazione di "ridurre la velocità e mantenere la velocità" durante la progettazione della sua quantità durante la produzione.
Eliche regolabili in serie NCP - In base alla nostra comprensione, abbiamo anche scoperto che teoricamente parlando, più è, meglio può rallentare la velocità dell'elica. Ma questo metodo non è molto efficace, dopo tutto, più è fatto, maggiore è il costo. Quindi questo è anche un problema che richiede attenzione. Ma la sua quantità è relativamente piccola, come 3 o 5 pezzi di terra, che sono disegni comunemente usati.
Eliche regolabili in serie NCP- In altre parole, se si tratta di un sottomarino che deve migliorare l'occultamento e ridurre il rumore, è meglio scegliere una quantità maggiore. Ma se hai dei piccoli dispositivi. Bene, non c'è bisogno di costruirne così tanti. Inoltre, per indebolire la risonanza della singola lama dell'elica, deve esserci un'altra lama simmetricamente distanziata da essa. Sulla base della situazione attuale, questo è anche il motivo per cui il numero nella proposta è progettato per essere dispari.
Elica della nave ingegneristica da 56m- In sintesi, scopriremo come le eliche marine sono gettate in forma in una volta sola e, in futuro, quando ordinano, è necessario chiarire il proprio modello da scegliere. In questa situazione, ci sono anche molti produttori sul mercato, quindi si consiglia di trovarne tutti legittimi durante la scelta, in modo da avere una garanzia. Elice regolabile della serie NCP.
